ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនធុនធ្ងន់របស់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ស៊ុនក្វាអូស្វាគមន៍ដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់អតិថិជនអន្តរជាតិ។ តើបច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿនអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពភាពធន់និងលទ្ធផលដែលមានប្រសិទ្ធិភាពរបស់ប្រព័ន្ធថាមពលឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់យ៉ាងដូចម្តេច?

Jinan ថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2025 ក្នុងនាមជាសហគ្រាសឈានមុខគេនៅស្រុកហួយយិនខេត្តសានដុងបានផ្តោតលើការត្រួតពិនិត្យដ៏ទូលំទូលាយដោយជោគជ័យដោយក្រុមលទ្ធកម្មនិងក្រុមបច្ចេកទេសពីក្រុមហ៊ុនផលិតកម្មអាមេរិចល្បីឈ្មោះនៅមូលដ្ឋានផលិតកម្មរបស់អាមេរិកដែលមានឈ្មោះថា Beachize ។ សកម្មភាពអធិការកិច្ចនេះបានសង្កត់ធ្ងន់លើដំណើរការច្នៃប្រឌិតនិងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការសម្តែងរបស់ម៉ាស៊ីនដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយុទ្ធសាស្ត្រស៊ីជម្រៅរវាងវិស័យថាមពលរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់និងប្រសិទ្ធភាពនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់អន្តរជាតិរវាងចិននិងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុកដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងឧស្សាហកម្មជ្រៅរយៈពេល 15 ឆ្នាំព្រឹត្តិការណ៍នេះមិនត្រឹមតែបានបង្ហាញពីកម្លាំងបច្ចេកទេសរបស់សុងកុកនៅលើទីផ្សារពិភពលោកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងពង្រឹងឥទ្ធិពលអន្តរជាតិរបស់ក្រុមហ៊ុនផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនជាពិសេសក្រុមហ៊ុនបានគូសបញ្ជាក់ផលិតផលចំនួន 3 ដែលជាចំណុចស្នូលសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ:ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត D1242 រថយន្តដឹកទំនិញបានបំពាក់ដោយគ្រឿងម៉ាស៊ីន 371 គ្រឿងហើយឡានដឹកទំនិញដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត WP10.380E32 ។ម៉ូដែលទាំងនេះតំណាងឱ្យសមិទ្ធិផលចុងក្រោយរបស់ Shengkunda នៅក្នុងទិន្នផលចុងក្រោយនៃទិន្នផលធន់និងការបំភាយអនុលោមភាពនិងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងភ័ស្តុភ័ទ្ធដឹកអ្នកដំណើរធុនធ្ងន់និងសេណារីយ៉ូដឹកជញ្ជូន។

ការពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយនៃសកម្មភាពអធិការកិច្ច: ពីខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដើម្បីស្រាវជ្រាវជួរមុខក្នុងអន្តរកម្មពេញលេញ

នៅដើមដំបូងនៃការត្រួតពិនិត្យនេះក្រុមអតិថិជនអាមេរិកអមដំណើរដោយលោកលូដែលជាអគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនសានខឺដាបានចូលចតយ៉ាងសំខាន់នៅស្រុកហួយយិនជិននីនជិននីនជិននីន។ កន្លែងនេះមានទំហំជាង 50,000 ម៉ែត្រការ៉េនិងមានបំពាក់ដោយខ្សែសង្វាក់ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មពេញលេញពីដំណើរការវត្ថុធាតុដើមរហូតដល់សន្និបាតដែលបានបញ្ចប់។ ក្រុមនេះបានទៅទស្សនាសិក្ខាសាលាខាសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលគ្រឿងម៉ាស៊ីនព្យាបាលដោយស្វ័យប្រវត្តិកម្មដែលនាំចូលអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានប្រើដើម្បីធានាបាននូវឯកសណ្ឋាននិងការអនុវត្តភាពរឹងមាំនៃសមាសធាតុសំខាន់ៗដូចជាស៊ីឡាំងនិងខាញ់។ អតិថិជនមានការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឌីជីថលរបស់ខ្សែផលិតកម្មដែលធ្វើសមាហរណកម្មបច្ចេកវិទ្យាអ៊ីនធឺណេតរបស់អ្វីៗ (iOT) សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាពិតប្រាកដនិងការរក្សាសិទ្ធិទិន្នន័យកាត់បន្ថយអត្រាកំហុសផលិតកម្មទៅក្រោម 0.1% ។ អ្នកត្រួតពិនិត្យលទ្ធកម្មអាមេរិកម្នាក់បានអត្ថាធិប្បាយនៅនឹងកន្លែង: "ដំណើរការផលិតកម្មរបស់ Shengkunda បានបញ្ចូលស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម 4.0 ដែលនឹងផ្តល់នូវការធានាថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់កងនាវាភូថលខាងជើងរបស់យើង" ។

នៅក្នុងសិក្ខាសាលានៃការសម្ដែងនេះ, Shengkunda បានបង្ហាញយ៉ាងជាក់លាក់ឡានដឹកទំនិញ 371 គ្រឿងបូក។ ក្រុមអតិថិជនបានដោះស្រាយផ្នែកគំរូដោយផ្ទាល់ដោយងឿងឆ្ងល់ចំពោះការបញ្ចប់ផ្ទៃខាងលើនិងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពក្នុងការបង្កើនល្បឿនដែលបង្ហាញពីជំនាញរបស់ Shengkunda ក្នុងការរចនាស្រាល។

បនា្ទាប់មកក្រុមអធិការកិច្ចបានបន្តសិក្ខាសាលាដំឡើងដែលពួកគេបានឃើញពីដំណើរការដំឡើងប្រកបដោយថាមពលនៃបណ្តាញម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពធុនធ្ងន់របស់ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់។ វិស្វករក្រុមហ៊ុនបានផ្តល់ការបង្ហាញយ៉ាងលំអិតនៃការធ្វើសមាហរណកម្មនិងតំឡើងអង្គភាពត្រួតពិនិត្យគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក (ECU) ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាផ្សារទំនើបឡាស៊ែរខ្ពស់ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពក្រោមសីតុណ្ហភាពខ្លាំង (-40 អង្សាសេទៅ 150 អង្សាសេ) ។ សមាជិកក្រុមក៏បានចូលរួមក្នុងវគ្គអន្តរកម្មដែលកំពុងទទួលការសម្តែងរបស់ម៉ាស៊ីនក្រោមការធ្វើត្រាប់តាមស្ថានភាពផ្លូវបន្ទុកធ្ងន់តាមរយៈការក្លែងធ្វើជាក់ស្តែង (VR) ។ ទិន្នន័យបានបង្ហាញថាផលិតផល Shengkunda រក្សាអត្រានៃការទទួលបានថាមពលតិចជាង 3 ភាគរយលើវដ្តសាកល្បងប្រលង 100,000 គីឡូម៉ែត្រខ្ពស់ជាងកម្រិតឧស្សាហកម្ម។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើបាតុកម្មរបស់រដ្ឋសភារថយន្តដឹកទំនិញបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត WP10.380E32 បានលេចចេញជាចំណុចលេចធ្លោមួយទៀត។ ម៉ូដែលនេះមានចំនួន 9,726l ការផ្លាស់ទីលំនៅដែលមានទំហំ 4 ស៊ីឡាំងដែលបានវាយតម្លៃថា 280 KW (380 HP) នៅ 2200 RPM និងប្រព័ន្ធតំឡើងឧស្ម័នដែលមានប្រសិទ្ធិភាព (ការតំឡើងឧស្ម័នហត់នឿយ (ការតំឡើងឧស្ម័នដែលមានប្រសិទ្ធិភាព) បញ្ចូលគ្នាជាមួយឧបករណ៍ DOC + SCR ដែលត្រូវនឹងតម្រូវឱ្យមានតម្រូវការរបស់ ECO ។ កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរិមារបស់វាគឺសមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនចម្រុះនៃទីក្រុងនៅតាមទីក្រុងជាយក្រុងនិងយានជំនិះវិស្វកម្មធុនធ្ងន់ដូចជា Shacman និងរថយន្តដឹកក្រឹមដែលមានស្ថេរភាពឥតបានការឈានដល់ 99,5% ដែលកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថែទាំ។ វិស្វករបានបង្ហាញមុខងារធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយរបស់ ECU នៅលើម៉ាស៊ីនពិតប្រាកដហើយអតិថិជនបានកត់សម្គាល់ថាបច្ចេកវិទ្យានេះអាចរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកងនាវារបស់ពួកគេធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការដោយ 15% ។

នៅថ្ងៃទីពីរវគ្គផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកទេសបានផ្តោតលើមជ្ឈមណ្ឌល R & DR D របស់ Shengkunda ។ មជ្ឈមណ្ឌលនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយវេទិកាសាកល្បងមួយដែលមានតម្លៃចំនួន 50 លានយ័នរួមមានអ្នកវិភាគការធ្វើតេស្តម៉ាស៊ីននិងការកែច្នៃរបស់ម៉ាស៊ីន។ អ្នកជំនាញបានពន្យល់ជាប្រព័ន្ធនូវយុទ្ធសាស្ត្របង្កើនប្រសិទ្ធិភាពឥន្ធនៈសម្រាប់ឯកសារឡានដឹកទំនិញជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត WP10.380E32: តាមរយៈប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូលពហុនិងបច្ចេកវិជ្ជាវ៉ាល់អថេរ (VVT) ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាង 15% ខណៈដែលការអនុលោមតាមស្តង់ដារអឺរ៉ូ VI និង EPA Tier ថ្នាក់ស្តង់ដារនៃការបំភាយឧស្ម័ន Euro ។ ការច្នៃប្រឌិតថ្មីទាំងនេះបានមកពីគម្រោងមន្ទីរពិសោធន៍រួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុនជាមួយនាយកដ្ឋានវិស្វកម្មយានយន្តរបស់សាកលវិទ្យាល័យ Tsinghua និងបានបណ្តាលឱ្យមានប៉ាតង់ជាតិជាច្រើន។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃវគ្គនេះក្រុមអាមេរិចបានចែករំលែកការប្រកួតប្រជែងក្នុងការដឹកទំនិញរយៈពេលវែងដូចជាការបាត់បង់ថាមពលក្នុងបរិយាកាសសមាគមមានកំពស់ខ្ពស់។ វិស្វករ Shengkunda បានស្នើសុំដំណោះស្រាយតាមតម្រូវការភ្លាមៗ - ប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំផ្ទាល់ក្នុងស៊ីឡាំងរួមបញ្ចូលជាមួយម៉ូឌុលសំណងដែលមានកំពស់ខ្ពស់ជាងមុនដើម្បីបង្កើនទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលដោយ 10 ភាគរយ។ ភាគីទាំងពីរបានចូលរួមក្នុងការពិភាក្សាស៊ីជម្រៅលើគំរូនៃកិច្ចសហការដែលមានសក្តានុពលរួមទាំងការអភិវឌ្ឍរួមគ្នានៃម៉ាស៊ីនដែលឆបគ្នាថាមពលកូនកាត់លើកទីបំផុតបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងក្របខ័ណ្ឌបឋម។ បទបញ្ជាជំនុំជម្រះដំបូងនឹងពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗចំនួន 5000 សំណុំសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងឆ្នាំ 2026 ។

លើសពីនេះទៀតសម័យផ្លាស់ប្តូរនេះជាពិសេសបានណែនាំការប្រមូលផ្តុំម៉ាស៊ីនសេះ 371 សេះ (ម៉ូដែល WD615.47) ដែលត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ស៊េរី Sinotrok Howo ស៊េរីស៊េរី។ វាមានលក្ខណៈពិសេសនៃការផ្លាស់ទីលំនៅ 9.726l ដែលមានរចនាស៊ីឡាំង 6 ស៊ីឡាំងក្នុងជួរថាមពលអគ្គិសនីដែលមានចំនួន 273 kW (371 HP) នៅ 2200 RPM និងកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា 1500 អិម។ ម។ ម។ អ។ វាសមស្របសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញនិងត្រាក់ទ័រ - រ៉ឺម៉ក។ សមាមាត្រនៃការបង្ហាប់របស់វា 17: 1 និង 4-- 4-- strys stroke ដោយផ្ទាល់ធានានូវទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំដែលមានល្បឿនទាប។ វិស្វករបានសង្កត់ធ្ងន់លើភាពជឿជាក់របស់វានៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅទ្វីបអាហ្វ្រិកនិងមជ្ឈឹមបូព៌ាជាមួយនឹងការនាំចេញកើនឡើងលើសពី 100.000 គ្រឿង។

រូបភាពទី 1: ការត្រួតពិនិត្យដំណើរការតំឡើងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលមានកម្រិតខ្ពស់។ បានបរាជ័យក្នុងការផ្ទុករូបភាព

រូបភាពទី 2: ក្រុមអធិការកិច្ចនិងក្រុម Shengkunda ពិភាក្សា

រូបភាពទី 3: រថយន្តដឹកទំនិញសន្និបាត

គុណសម្បត្តិយុទ្ធសាស្រ្តស្នូលរបស់ Shengkunda: ការគាំទ្រដ៏ទូលំទូលាយពីការច្នៃប្រឌិតក្នុងស្រុកដល់ប្លង់ពិភពលោក

Shengkunda ម៉ាស៊ីន Mo. , Ltd ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2010 និងមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅស្រុកហួយយិនទីក្រុងជិននីន។ វាគឺជាផ្នែកដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈរួមបញ្ចូលការស្រាវជ្រាវការអភិវឌ្ឍផលិតកម្មនិងការលក់។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុននេះមានបុគ្គលិកជាង 300 នាក់ដោយមានបុគ្គលិក R & D ក្នុងចំនួន 25% នៃកម្លាំងពលកម្ម។ សមត្ថភាពផលិតកម្មប្រចាំឆ្នាំរបស់ខ្លួនឈានដល់ 120.000 គ្រឿងហើយផលិតផលត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសនិងតំបន់ជាង 40 រួមមានអាមេរិកខាងជើងអឺរ៉ុបនិងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ដែលទទួលបានប្រាក់ចំណូលនៅបរទេសមាន 75% ។ នៅក្នុងវិស័យឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់របស់ Shengkunda ត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងទិដ្ឋភាពបីយ៉ាង: ទីមួយការច្នៃប្រឌិតថ្មីបច្ចេកវិទ្យាដែលបានធ្វើឱ្យមានប៉ាតង់ច្នៃប្រឌិតជាង 20 គ្រឿងរួមទាំងប្រព័ន្ធធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដែលមានប្រសិទ្ធិភាព។ ទីពីរប្រព័ន្ធធានាគុណភាពដែលប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងទៅនឹងស្តង់ដារយានយន្តអន្តរជាតិ IATF ឆ្នាំ 16949 ហើយបានវិញ្ញាបនប័ត្រវិញ្ញាបនប័ត្រTüVអាឡឺម៉ង់ធានាបាននូវការចែកចាយមិនមានបញ្ហាសូន្យ។ ទីបីបង្កើនល្បឿនខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ការផ្គត់ផ្គង់តាមរយៈសម្ព័ន្ធភាពយុទ្ធសាស្ត្រដែលមានអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិចនិងអេឡិចត្រូនិចដែលមានវដ្តចែកចាយខ្លីៗក្នុងរយៈពេល 30 ថ្ងៃ។

អធិការកិច្ចអតិថិជនអន្តរជាតិនេះមិនមែនជាព្រឹត្តិការណ៍ដាច់ឆ្ងាយទេប៉ុន្តែមីក្រូទស្សន៍នៃយុទ្ធសាស្ត្រសកលរបស់សុងគុនដា។ នៅដើមឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុនបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងក្របខ័ណ្ឌប្រចាំឆ្នាំមួយជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតឡានដឹកទំនិញអាមេរិកដែលកំពុងផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីនប្រេងម៉ាស៊ូតរថយន្តធុនធ្ងន់ WP10 ជាង 21.000.380e32 និងសេះ 371 សេះដែលជួយឱ្យដៃគូកាត់បន្ថយថ្លៃលទ្ធកម្មដោយ 12% ។ តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរអន្ដរជាតិដែលកំពុងបន្តគឺលោក Shengkunda មិនត្រឹមតែបានបង្កើនការទទួលស្គាល់យីហោប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបានប្រមូលមតិប្រតិកម្មទីផ្សារដ៏មានតម្លៃក្នុងការជំរុញផលិតផលផលិតផលផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ផ្អែកលើការផ្តល់ជូនរបស់អតិថិជននៅអាមេរិកខាងជើងក្រុមហ៊ុននេះបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបច្ចេកវិទ្យាថ្នាំបំប៉នប្រឆាំងនឹងការបង្កកសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមភាពត្រជាក់របស់សវនាការរបស់ WP10 របស់ WP10 និងភាពធន់ទ្រទ្រង់ភាពអន់ថយរបស់សេះរបស់ WP10 ។

ក្នុងពិធីបិទអតិថិជនអាមេរិកដែលបានបង្ហាញផ្លាកសញ្ញានៃការធ្វើឱ្យមានព្រឹលចូលរួមជានិមិត្តរូបនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនិងបានអញ្ជើញឱ្យចូលរួមជាផ្លូវការរបស់ក្រុមស៊ុនខេនដាដើម្បីចូលរួមក្នុងកម្មវិធីដឹកទំនិញអន្តរជាតិអាមេរិកាំងអាមេរិកាំង 2026 (ពិព័រណ៍ច្បាប់) ។ នៅក្នុងសុន្ទរកថារបស់លោក Sengkund អគ្គនាយករងរបស់លោក Shengkunda បានមានប្រសាសន៍ថា "ការត្រួតពិនិត្យនេះគឺជាការបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៃការរីកចម្រើនរួមគ្នារបស់យើងជាមួយដៃគូវណ្ណៈអភិជនដែលមានសេវាកម្មលំដាប់ថ្នាក់និងផលប្រយោជន៍ខាងបច្ចេកវិទ្យារថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់នឹងមានប្រសិទ្ធិភាពក្នុងអនាគតប្រកបដោយចីរភាព" ។